船模型制作_瀕臨絕跡的傳統(tǒng)制作船模型工藝_古典帆船模型制作_海藝坊船舶模型制作工廠
今天與您分享的是一種靠著傳統(tǒng)木工工具，使用傳統(tǒng)木工手法制作的船模型-古典帆船模型。這也是一種瀕臨絕跡的一種傳統(tǒng)工藝的一種，隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷迅猛發(fā)展，很多種的傳統(tǒng)工藝已經(jīng)被市場所淘汰，原因很簡單，生產(chǎn)周期較長，制作工時較多，人工成本較高等原因，取而代之的便是先進的數(shù)控設備，尖端的數(shù)據(jù)設計軟件與編程輸出軟件。當然我們不能不承認現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展確實為我們的生活帶來了巨大的改變，但是在當今社會高度發(fā)達的今天，傳統(tǒng)工藝若(ˇ?ˇ） 想活下來確實不太容易了。海藝坊制作船舶模型直到今天大約算起來有20年的時間了，當然在20年之前今天高科技的數(shù)控設備還沒有孕育而生，起初我們制作船舶模型的時候，完全是純手工制作，機器設備完全起不到任何作用，靠的就是經(jīng)驗，靠的就是傳承有序的工藝積淀。當初確實跟很多國內非常有名的船舶模型制作老師們一起探討學習，然后不斷的實踐不斷的總結，不斷的思考，才換來不斷的一點點的成長，如今當年很多大咖級的老師有些都已經(jīng)年紀老邁，有些已經(jīng)離開人世。但是他們對船舶模型的制作的專注程度確實影響了我的很多方面。傳統(tǒng)工藝的繼承與延續(xù)就是我的這么多年一直沒有放下，一直沒有拋棄的唯一項作品級別的產(chǎn)品。當然這種產(chǎn)品的價格是比較高的，如今的年代也不是想花錢遍可以找的到這樣的人來做的，海藝坊繼承了很多老一輩的船舶專家的指點，并且通過20年的時間將其不斷的在傳統(tǒng)工藝中進行完善，在這類產(chǎn)品的制作過程中，我們重來不適用化學膠水，不使用現(xiàn)代工藝設備，更不會使用數(shù)控設備在加工船模型上的任何一個零件，因為這款作品的屬性就是要做到原汁原味的傳統(tǒng)味道。
下面為您展示一些關于傳統(tǒng)船舶模型制作方法中比較吃功夫的一個環(huán)節(jié)-船體龍骨的鑲嵌與龍骨肋板的榫卯結構。希望海藝坊船舶模型今天給您的一點點分享，可以為您帶去一絲不一樣的風景。
這款船是我們2014年的時候，為哥倫比亞一家超5星級酒店制作一款大型古典帆船模型。這款船就完全使用了傳統(tǒng)工藝的手法，制作周期更是超過350余天，上面的所有雕刻完全是手工完成，所有的接口均使用了傳統(tǒng)的榫卯結構，原材料的挑選更是超過15個立方。當時是這家酒店的老板也是對傳統(tǒng)工藝有著這方面深厚的情節(jié)，否則我想是不會選擇制作這樣一艘船模型的，記得當初我們一見如故，他本人也非常喜歡船模型，祖上也有這樣的長輩制作過，但是礙于他沒有這么多時間，去親自完成這樣的作品，中途也在世界各地找了很多模型工廠探討這件事情，礙于船模型的尺寸過大，掌握這種工藝的人又較少，所以一直被擱置了。直到2015年初的時候，我們詳細的溝通好了這款船模型真多細節(jié)，并于2015年春天悄然開工了，并于2016年5月運抵哥倫比亞，直至今天這艘18世紀古典帆船高仿真模型依然陳列在哥倫比亞西北貝蒙特酒店的大堂之中。
講述船模型訴說真實故事，好的，我們今天就先分享到這里了。
感謝您對海藝坊船舶模型工廠以及我個人的支持與關注：）
Amber 
